Ticketing y Micropagos

La tecnología RFID (y NFC) se puede aplicar en el ticketing y en los micropagos gracias a la capacidad de almacenar información protegida con crédito decreciente

Más y más a menudo las entradas al museo, los parques acuáticos , las exposiciones, y aún los billetes de ferry  se gestionan con la tecnología RFID,  con particular atención a la tecnología  NFC  (Near Field communication) que ha semplificado el conocimiento de la misma tecnología.

¿Cuáles son los beneficios en el utilizar esta tecnología en comparación con otras soluciones basadas en barcode o billetes tradicionales sin tecnología?

El primer beneficio es la unicidad del billete gracias al chip interno que tiene un código unívoco (UID) inmodificable, de esta manera no se pueden utilizar billetes falsos y el acceso de personas sin billetes.

De esta forma, las informaciones se pueden gestir a través un software gestional que va a almacenar  los códigos de los transponders  emitidos y va a asegurar la validez de los transponders. Además, gracias a la memoria interna se pueden insertar otras informaciones (encriptadas) como por ejemplo:

  • Posibilidad de haber un microcrédito inicial que va a disminuir cada operación realizada.
  • Posibilidad de almacenar los access points utilizados
  • Posibilidad de añadir informaciones personales del consumidor
  • Otras informaciones que sirven al cliente , racias a la capacidad de gestión del software.

Se ha dicho que el código es unívoco,  esto no significa que el billete se puede utilizar solo una vez.. inversamente, es útil reutilizar el tag RFID… todo eso gracias a las diferentes formas que el billete puede tomar.. Un billete, de hecho,  podría ser por ejemplo una pulsera de silicona impermeabile diseñado  para un parco acuático o un monedero electrónico para el pago de servicios adicionales (bebidas / taquillas / gadgets etc.)  o aún un badge in PVC utilizable como una suscripción  por el cine, o uno llavero, o una pulsera desechable válido por una semana de vacacones “todo incluido”

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